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“傷害性不大，侮辱性極強(qiáng)”，當(dāng)大家還在說(shuō)日系、德系省油耐用的時(shí)候，“乘聯(lián)會(huì)”扔下了一個(gè)重磅炸彈，在今年10月份德系的市場(chǎng)占有率已經(jīng)跌至15.6％，日系更是只有14.5％，美系、韓系和法系都有不成程度的下跌，但是反觀自主品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)突破了60％，也就是說(shuō)國(guó)內(nèi)每賣(mài)掉100輛車(chē)，其中就有60輛是國(guó)產(chǎn)車(chē)。這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很夸張了，要知道在德國(guó)，它們本土汽車(chē)的市場(chǎng)份額也只有70％。大家對(duì)于這個(gè)銷(xiāo)量怎么看呢？
來(lái)自: iPhone客戶端 |
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