原規(guī)劃徐阜高速接入鹽洛高速，與現(xiàn)規(guī)劃接入鹽洛高速對(duì)比

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原規(guī)劃徐阜高速接入鹽洛高速在鐵佛岳集，現(xiàn)在徐阜高速接入鹽洛高速已被淮北移動(dòng)到濉溪出口西3KM處

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西邊高速雖然距離市區(qū)最近，但淮北西部的去合肥南京上海方向還是得走烈山。 只有去西南方向才會(huì)走徐淮阜高速。也許看到這一點(diǎn)，高速接口東移 將來(lái)接蒙城去淮南合肥方向吧。來(lái)自: Android客戶端

我愛中華（10#70 發(fā)表于 2023-7-18 22:13
徐阜高速，斷頭路太多，不能一條路修好嗎？

徐阜高速不是一次性建成直通的高速，是拼接的高速，沿途各市各懷鬼胎，目的大部分是為了修建自己的繞城高速。
宿州為了徐碭商高速連接方便接入徐阜高速。

淮北為了繞城高速，把安徽省規(guī)劃的線路，往東移動(dòng)10幾公里。

亳州為了繞城高速、亳州機(jī)場(chǎng)高速，造成徐阜高速與亳蒙高速共線。

阜陽(yáng)為了繞城高速，直接接入到寧洛高速。來(lái)自: iPhone客戶端

好，去淮南不要走G3了來(lái)自: Android客戶端

lixianglawyer 發(fā)表于 2023-7-18 11:51
西邊高速雖然距離市區(qū)最近，但淮北西部的去合肥南京上海方向還是得走烈山。 只有去西南方向才會(huì)走徐淮阜高 ...

濉溪出口南部大部分是礦區(qū)、煤炭塌陷區(qū)：臨渙礦、海孜礦、童亭礦、楊柳礦、孫疃礦、五溝礦、界溝礦、許疃礦，淮北到蒙城中間這么多煤炭礦區(qū)不適宜修建高速公路。
就是現(xiàn)在的G237、G344經(jīng)過(guò)的煤炭塌陷區(qū)，都已經(jīng)坑坑洼洼，沉降的厲害。來(lái)自: iPhone客戶端

奔跑的西紅柿 發(fā)表于 2023-7-18 12:14
濉溪出口南部大部分是礦區(qū)、煤炭塌陷區(qū)：臨渙礦、海孜礦、童亭礦、楊柳礦、孫疃礦、五溝礦、界溝礦、許疃 ...

強(qiáng)，專業(yè)來(lái)自: Android客戶端

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淮北沒地盤，干啥都扭扭捏捏，

lixianglawyer 發(fā)表于 2023-7-18 16:04
強(qiáng)，專業(yè)

還漏了任樓礦、袁店一礦、袁店二礦來(lái)自: iPhone客戶端

鹽洛高速濉溪出口南部礦區(qū)、煤炭塌陷區(qū)：臨渙礦、海孜礦、童亭礦、楊柳礦、孫疃礦、五溝礦、界溝礦、許疃礦、任樓礦、袁店一礦、袁店二礦。來(lái)自: iPhone客戶端

徐阜高速，斷頭路太多，不能一條路修好嗎？來(lái)自: Android客戶端

斷斷續(xù)續(xù)的

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新線接入點(diǎn)，應(yīng)該考慮向東、西都方便。若按原方案岳集接入，向西方便，向東有點(diǎn)繞路來(lái)自: Android客戶端

路過(guò)幫頂來(lái)自: Android客戶端

淮北段的走向，是不是考慮了未來(lái)向蒙城、淮南方向延伸

澮水人家 發(fā)表于 2023-7-19 10:56
淮北段的走向，是不是考慮了未來(lái)向蒙城、淮南方向延伸

走向是為了避開臥龍湖礦、百善礦。
鹽洛高速濉溪出口以南煤炭礦區(qū)、塌陷區(qū)太多了，很難修建連接蒙城的高速來(lái)自: iPhone客戶端

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