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高速公路上， 有部分車主存在僥幸心理， 想利用“改變車型”等非法手段 達(dá)到逃交、少交通行費(fèi)的目的， 給運(yùn)營(yíng)管理單位 帶來(lái)通行費(fèi)損失的同時(shí)， 嚴(yán)重影響了正常的收費(fèi)運(yùn)營(yíng)秩序。
為有效應(yīng)對(duì)“改變車型”逃費(fèi)行為，省交控集團(tuán)建立計(jì)費(fèi)與通行車型比對(duì)模型，開發(fā)高速公路ETC門架車輛車型識(shí)別及存疑車輛攔截功能，提高稽核工作效率。
稽核系統(tǒng)通過(guò)“ETC”門架車型識(shí)別設(shè)備，實(shí)時(shí)接收車型識(shí)別設(shè)備上傳的車型識(shí)別結(jié)果數(shù)據(jù)，通過(guò)多維度比對(duì)計(jì)費(fèi)車型和識(shí)別車型、計(jì)費(fèi)軸數(shù)和識(shí)別軸數(shù)，建立實(shí)時(shí)篩查邏輯，實(shí)現(xiàn)“改變車型”類偷逃費(fèi)車輛實(shí)時(shí)稽核，及時(shí)追繳通行費(fèi)。合安高速路段系統(tǒng)試點(diǎn)上線以來(lái)，已成功篩查存疑車型數(shù)據(jù)近1000條，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站車道攔截改判車輛70余輛。
下一步，省交控集團(tuán)將加強(qiáng)車型識(shí)別設(shè)備應(yīng)用研究和稽核數(shù)據(jù)規(guī)則分析，優(yōu)化系統(tǒng)流程和運(yùn)行機(jī)制，以新技術(shù)、新應(yīng)用賦能智慧交通創(chuàng)新發(fā)展。
來(lái)源：省交控集團(tuán)、安徽交通運(yùn)輸
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