1998年底，申通快遞創(chuàng)始人聶騰飛出車(chē)禍死亡，幾年

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1998年底，申通快遞創(chuàng)始人聶騰飛出車(chē)禍死亡，幾年后，妻子卻嫁給了聶騰飛的司機(jī)，將所持申通股票套現(xiàn)146億元后，安心過(guò)起了自己的小日子。
1973年，聶騰飛出生在浙江省杭州市桐廬縣的一個(gè)普通農(nóng)家。在他16歲那年，母親突發(fā)重病。
為了給母親籌集醫(yī)藥費(fèi)，聶騰飛不得不輟學(xué)，在一位鄰居的介紹下來(lái)到杭州一家印刷廠打工。
憑借著勤懇的工作態(tài)度，聶騰飛很快從普通工人晉升為組長(zhǎng)。在家人的撮合下，他與同村姑娘陳小英相識(shí)，兩人年齡相仿，很快便確定了戀愛(ài)關(guān)系。
1992年，19歲的聶騰飛與16歲的陳小英步入婚姻。
在一次偶然的機(jī)會(huì)中，聶騰飛發(fā)現(xiàn)了改變命運(yùn)的商機(jī)。他聽(tīng)到廠里的會(huì)計(jì)在抱怨，一份緊急的報(bào)關(guān)單從杭州送到上海，國(guó)營(yíng)快遞至少需要三天，但老板愿意出100元請(qǐng)人當(dāng)天送達(dá)。
這個(gè)發(fā)現(xiàn)讓聶騰飛看到了市場(chǎng)的需求。
1993年，在妻子陳小英的支持下，聶騰飛辭去工作，與印刷廠的同事詹際盛合伙成立了＂盛通物流＂公司。
為了提供更好的服務(wù)，聶騰飛制定了嚴(yán)格的時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)。
隨著業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，聶騰飛開(kāi)始擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)。他先后招募了自己的弟弟聶騰云和妻子的哥哥陳德軍加入公司管理層。
1998年底，盛通物流更名為＂申通快遞＂，公司已在全國(guó)擁有50多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。聶騰飛創(chuàng)新性地推出了加盟制度，只要繳納一定費(fèi)用就可以成為申通的加盟商。
1998年底，申通快遞正處于高速發(fā)展階段，聶騰飛在去往寧波出差途中發(fā)生了車(chē)禍，他的白色桑塔納撞向護(hù)欄后車(chē)頭全毀。
這場(chǎng)車(chē)禍存在諸多疑點(diǎn)，其中最引人注目的是聶騰飛的專職司機(jī)奚春陽(yáng)當(dāng)天并未隨行。事故發(fā)生后，22歲的陳小英不顧聶家人的反對(duì)，迅速將丈夫的遺體火化。
喪事結(jié)束后，陳小英接任申通快遞CEO一職，開(kāi)始全面接管公司事務(wù)。
此時(shí)的申通快遞內(nèi)部矛盾開(kāi)始顯現(xiàn)。作為聶騰飛的親弟弟，聶騰云與陳小英在公司發(fā)展方向上產(chǎn)生了嚴(yán)重分歧。
最終，聶騰云帶領(lǐng)30名骨干員工集體離職，另起爐灶創(chuàng)辦了韻達(dá)快遞。這次人員流失并非個(gè)例，申通的多位高管也相繼離開(kāi)。
分公司經(jīng)理桑學(xué)軍離職后創(chuàng)立了中通快遞，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人陳小娟與丈夫共同成立了圓通速遞。同村的老鄉(xiāng)徐建榮也看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，從食品行業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)辦了匯通快運(yùn)。
一時(shí)間，快遞行業(yè)迎來(lái)了群雄逐鹿的局面，＂四通一達(dá)＂的競(jìng)爭(zhēng)格局由此形成。這些新成立的快遞公司都曾是申通的＂嫡系＂，他們熟悉申通的運(yùn)作模式，很快就在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。
在這場(chǎng)人才大流失中，只有兩個(gè)人堅(jiān)定地站在陳小英一邊：一個(gè)是她的哥哥陳德軍，另一個(gè)是聶騰飛生前的司機(jī)奚春陽(yáng)。陳德軍繼續(xù)擔(dān)任公司高層，而奚春陽(yáng)則成為了陳小英的得力助手。
奚春陽(yáng)為申通帶來(lái)了新的發(fā)展思路，他提出改進(jìn)加盟制度，將其改為二級(jí)代理模式。這一創(chuàng)新大大降低了加盟門(mén)檻，使申通能夠快速滲透到鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)。
在這場(chǎng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，申通雖然失去了很多老臣，但在陳小英的帶領(lǐng)下并未衰落。相反，通過(guò)一系列改革措施，申通不僅穩(wěn)住了市場(chǎng)地位，還開(kāi)始向新的領(lǐng)域拓展。
2012年，快遞行業(yè)發(fā)生重大變革，多家企業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)困境。此時(shí)，陳小英做出了一個(gè)出人意料的決定：以1.6億元的價(jià)格收購(gòu)了天天快遞60%的股份。
2012年，陳小英與奚春陽(yáng)的婚姻在快遞行業(yè)引起不小的轟動(dòng)。這段婚姻為申通帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，奚春陽(yáng)在經(jīng)營(yíng)天天快遞的同時(shí)，也為申通的戰(zhàn)略決策提供了重要建議。
陳小英展現(xiàn)出了敏銳的商業(yè)眼光，尤其是在電子商務(wù)興起的關(guān)鍵時(shí)期。2003年，當(dāng)許多人還在觀望電商發(fā)展時(shí)，她就看準(zhǔn)了這個(gè)新興市場(chǎng)的潛力。
陳小英以每單2.7元的超低價(jià)格與阿里巴巴簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為其最大的物流服務(wù)商。這個(gè)決策讓申通搶占了電商快遞市場(chǎng)的先機(jī)，隨著電商平臺(tái)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，申通的業(yè)務(wù)量也隨之激增。
低價(jià)策略帶來(lái)的巨大訂單量不僅沒(méi)有拖垮申通，反而幫助公司實(shí)現(xiàn)了規(guī)模效應(yīng)。通過(guò)壓縮運(yùn)輸成本，申通在這輪電商浪潮中獲得了豐厚的回報(bào)。
在夫妻二人的共同努力下，申通的市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。2016年，申通快遞成功在深圳證券交易所上市，實(shí)現(xiàn)了公司發(fā)展的又一個(gè)里程碑。
奚春陽(yáng)在管理天天快遞期間也展現(xiàn)出了卓越的經(jīng)營(yíng)能力。在他的帶領(lǐng)下，天天快遞的市場(chǎng)價(jià)值在五年內(nèi)翻了數(shù)倍，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。
2016年，奚春陽(yáng)創(chuàng)立了大峰控股有限公司，開(kāi)始向其他領(lǐng)域拓展。2017年，他以5億元的價(jià)格將天天快遞出售給蘇寧集團(tuán)，逐步淡出快遞行業(yè)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。2019年，陳小英做出了一個(gè)重要決定：將申通46%的股份及管理權(quán)出售給阿里巴巴，套現(xiàn)146億元。
這筆交易不僅讓陳小英實(shí)現(xiàn)了巨額財(cái)富，也為申通的未來(lái)發(fā)展找到了強(qiáng)大的靠山。交易完成后，陳小英選擇功成身退，將公司交給了哥哥陳德軍打理。
目前，陳小英已獲得新加坡永久居留權(quán)。而奚春陽(yáng)則將更多精力投入到慈善事業(yè)中，特別是在教育領(lǐng)域。他多次回到家鄉(xiāng)杭州建德，資助貧困學(xué)生，為學(xué)校修建圖書(shū)館。#MCN微頭條伙伴計(jì)劃#
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