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    [天下雜燴] 大家發(fā)現(xiàn)了嗎?三個強烈信號已經出現(xiàn),我們要有所準備

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    1樓(樓主)
    三國趙子龍 發(fā)表于 2025-4-10 06:57:39 來自手機 只看該作者 | 倒序瀏覽 | 來自安徽
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    大家發(fā)現(xiàn)了嗎?三個強烈信號已經出現(xiàn),我們要有所準備!
    第一,蘋果連夜運輸iPhone,一場與時間的賽跑開始了。據(jù)消息透露,最近蘋果3天時間,從印度向美空運了5架飛機的iPhone。數(shù)據(jù)顯示,截止到現(xiàn)在,蘋果在美國的倉庫已經儲備了超150億美元的iPhone庫存。
    這是什么概念呢?相當于去年第四季度在美國銷量的3倍。也就是說,蘋果開始做準備了,擔心這樣下去,iPhone會大幅漲價。而且蘋果自己也算了一筆賬,如果延遲一天,美國倉庫就會損失超800萬美元。所以,蘋果也在想辦法盡量不漲價,否則市場難保。
    第二,全球奢侈品下滑,勞力士腰斬。之前堪比黃金的二手勞力士,現(xiàn)在出現(xiàn)了下滑,兩年前一塊勞力士二手迪通拿,最高能賣100多萬,但現(xiàn)在不到50萬就能拿下。不僅是勞力士,還有百達翡麗等二手市場也開始下滑,下滑幅度超6.5%。
    表只是一個縮影,各大奢侈品也開始明顯降低門檻。比如Prada開始主動調低價格,就連愛馬仕也主動調低配貨門檻。最近我們看到,不少頂級奢侈品開始加碼折扣零售,線下奧萊人山人海,線上唯品會2折Burberry直接被搶光。奢侈品打折似乎成為了一個消費趨勢。
    第三,奔馳、寶馬、奧迪接連下滑,年輕人涌向國產旗艦新能源汽車。很多人不知道,2024年寶馬賣了71.45萬輛汽車,看似很多,但實際上很焦慮,足足下滑了13.4%。奔馳和奧迪,也分別下滑6.7%和10.9%。曾經大家追求的進口豪華車突然不香了。
    值得注意的是,BBA的下滑,并不代表我們的高端汽車消費的下滑,而是消費發(fā)生了轉向。另一邊,華為問界、理想、蔚來等的高端旗艦汽車,都迎來了大幅增長。要知道,這些旗艦國產新能源汽車的定價,并不比BBA低。這意味著,大家對豪華汽車的定義變了。
    這三件事情,讓我們意識到了一件事情。那就是全球企業(yè)已經開始規(guī)避成本提升帶來的風險。當然,國內企業(yè)也已經做好了準備,進口的漲價,我們反而能更好的消費國產。而我們個人也做好了準備,以前進口的東西的確很好,但現(xiàn)在的國產,早已今非昔比!
    來自: iPhone客戶端
    2樓(沙發(fā))
    演播室 發(fā)表于 2025-4-11 08:08:47 只看該作者 | 來自安徽
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    奢侈品下滑而我們..........
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